Główny cylinder hamulcowy jest ważnym elementem hydraulicznego układu hamulcowego pojazdu. Jego główną funkcją jest zamiana siły mechanicznej powstałej w momencie naciśnięcia pedału hamulca przez kierowcę na hydrauliczny płyn hamulcowy, który następnie przekazywany jest do mechanizmu hamulcowego każdego koła. Na skuteczność hamowania może wpływać zużycie, nieszczelność lub anomalie ciśnienia w głównym cylindrze. Dlatego regularne przeglądy głównego cylindra i powiązanych elementów układu hamulcowego pomagają wcześnie wykryć problemy i zapewnić prawidłowe działanie układu hamulcowego.
1.Sprawdź, czy nie ma wycieków płynu hamulcowego
Podczas kontroli głównego cylindra hamulcowego należy najpierw sprawdzić korpus cylindra, połączenie przewodu hamulcowego i powierzchnię uszczelniającą pod kątem oznak wycieku oleju hamulcowego.
Jeśli na zewnętrznej stronie głównego cylindra zostaną wykryte znaczne ślady płynu lub jeśli poziom płynu hamulcowego w dalszym ciągu spada, wymagana jest dalsza kontrola uszczelek, tłoków i połączeń przewodów. Wyciek płynu hamulcowego nie tylko doprowadzi do spadku ciśnienia hydraulicznego, ale także doprowadzi do niewystarczającej siły hamowania.
2.Sprawdź poziom oleju hamulcowego.
Zbiornik płynu hamulcowego zwykle znajduje się w pobliżu głównego cylindra. Poziom cieczy należy regularnie sprawdzać, aby upewnić się, że utrzymuje się w zalecanym zakresie.
Jeśli poziom płynu hamulcowego znacznie spadnie, sprawdź układ pod kątem wycieków i uwzględnij takie czynniki, jak zużycie klocków hamulcowych. Samo uzupełnienie hamulców nie rozwiąże podstawowego problemu.
Ponadto płyn hamulcowy ma ograniczoną żywotność i należy go wymieniać zgodnie z zaleceniami producenta pojazdu.
3.Sprawdź pedał hamulca
„Wyczucie” pedału hamulca zapewnia wgląd w działanie układu hamulcowego.
W normalnych okolicznościach pedał hamulca powinien stawiać stabilny, stały opór. Niezwłoczna kontrola, jeśli wystąpi jedna z poniższych sytuacji:
Pedały hamulca wydają się zauważalnie miękkie lub puszyste
Niezwykłe zwiększenie skoku pedału
Po naciśnięciu pedału pedał opada
Tylko wielokrotne „pompowanie” pedału może wywołać efekt siły hamowania.
Nieprawidłowy powrót tylnego pedału hamulca;
Objawy te mogą wskazywać na problemy, takie jak powietrze w układzie hamulcowym, wyciek oleju hamulcowego lub zużycie wewnętrznych uszczelek pompy głównej.
4. Sprawdź wygląd i montaż głównego cylindra
Regularnie sprawdzaj korpus cylindra głównego pod kątem pęknięć, korozji, odkształceń lub innych uszkodzeń mechanicznych. Jednocześnie sprawdź, czy połączenie pomiędzy głównym cylindrem, wspomaganiem hamulca i nadwoziem jest mocne. Poluzowane śruby mocujące lub nieprawidłowe przemieszczenie głównego cylindra mogą również mieć wpływ na normalne funkcjonowanie układu hamulcowego.
5. Sprawdź przewody hamulcowe i połączenia
Główny cylinder hamulcowy nie działa samodzielnie; Wytwarzany przez niego płyn hamulcowy musi zostać przesłany przewodem hamulcowym do mechanizmu hamulca koła.
Dlatego podczas przeglądu głównego cylindra należy również sprawdzić podłączone przewody hamulcowe pod kątem:
Uszkodzenie drutu
Luźne dodatki
Wycieki połączenia
Korozja drutu
wiek lub wiek węży gumowych
W przypadku wykrycia problemów należy w odpowiednim czasie naprawić lub wymienić odpowiednie komponenty.
6. Sprawdź zanieczyszczenie płynu hamulcowego;
Oprócz poziomu płynu należy zwrócić uwagę także na stan samego płynu hamulcowego. Ciecz może być zanieczyszczona lub zdegradowana, jeśli jest wyraźnie mętna, ma nietypowy kolor lub zawiera zanieczyszczenia.
Długotrwałe-stosowanie płynu hamulcowego pochłania wilgoć z powietrza, co prowadzi do słabej wydajności. Dlatego płyn hamulcowy należy sprawdzać i wymieniać zgodnie z harmonogramem konserwacji producenta pojazdu.
7. Sprawdź skuteczność wewnętrznego uszczelnienia głównego cylindra
Cylindry hamulcowe zwykle zawierają takie elementy, jak tłoki, uszczelki i sprężyny. Z biegiem czasu uszczelki mogą się zestarzeć lub zużyć, co prowadzi do utraty ciśnienia wewnętrznego.
Jeśli pedał hamulca zostanie naciśnięty i powoli opada, ale nie ma widocznych wycieków zewnętrznych, należy szczególnie sprawdzić pompę hamulcową pod kątem wycieków wewnętrznych.
Silnie zużyte cylindry główne zazwyczaj wymagają naprawy lub wymiany w poszczególnych przypadkach-po{1}}.
8. Wspólny przegląd układu wspomagania hamulców.
Pompy hamulcowe zwykle współpracują ze wzmacniaczem siły hamowania. Dlatego też, jeśli pedał hamulca działa nieprawidłowo, nie ograniczaj kontroli do głównego cylindra; powinieneś także sprawdzić powiązane komponenty, takie jak wzmacniacz podciśnienia i przewody podciśnieniowe.
Pomaga to uniknąć błędnego zdiagnozowania awarii układu wspomagania jako awarii głównego cylindra.
9. Zwróć uwagę na nietypowy hałas i skuteczność hamowania.
Jeżeli podczas normalnego procesu hamowania stwierdzi się nienormalny hałas, spadek siły hamowania, zjechanie pojazdu na pobocze lub znaczną wydłużenie drogi hamowania, należy niezwłocznie sprawdzić cały układ hamulcowy. Należy pamiętać, że anomalie w działaniu hamulców nie mogą być spowodowane wyłącznie przez główny cylinder hamulcowy, ale mogą być również spowodowane przez klocki hamulcowe, tarcze hamulcowe, cylindry kół, układy ABS lub przewody hamulcowe.
10. Profesjonalna kontrola na podstawie użytkowania.
Sama kontrola wzrokowa może nie wystarczyć do oceny stanu wewnętrznego głównego cylindra hamulcowego w przypadku pojazdów o długim okresie użytkowania, dużym przebiegu lub już wykazujących nieprawidłowe hamowanie.
Technicy mogą sprawdzić układ hydrauliczny pod kątem wycieków w układzie hamulcowym i ocenić stan podzespołów na podstawie stanu pojazdu. Wszelkie naprawy układu hamulcowego powinny być wykonywane przez wykwalifikowanych i doświadczonych fachowców.
Często zadawane pytania
Jak często należy sprawdzać główny cylinder hamulcowy?
Kontroli można dokonać podczas rutynowych przeglądów pojazdu. Jeśli jednak zauważysz miękki pedał hamulca, spadek poziomu oleju hamulcowego lub nietypową skuteczność hamowania, nie czekaj do kolejnego zaplanowanego przeglądu; sprawdź to natychmiast.
Czy w przypadku nieszczelności głównego cylindra hamulcowego mogę kontynuować jazdę?
Nie zaleca się prowadzenia pojazdów. Wyciek płynu hamulcowego może spowodować spadek ciśnienia w hamulcach. W poważnych przypadkach może to poważnie wpłynąć na skuteczność hamowania. Natychmiast zatrzymaj się i zwróć się o profesjonalną naprawę.
Czy główny cylinder hamulcowy wymaga regularnej wymiany?
Pompy hamulcowe na ogół nie wymagają wymiany według ustalonego harmonogramu, ale decyzje dotyczące naprawy lub wymiany podejmowane są na podstawie użytkowania pojazdu, jego zużycia oraz wyników kontroli.
